摆渡10年为学生

　　摆渡10年为学生
　　
　　本刊记者 阳锡叶 何文 通讯员 全志明
　　
　　湘黔边界，高山峡谷。43名贵州省松桃县迓驾镇碗森村的小学生，每日都要渡过清水江到对面的湖南省花垣县边城镇磨老村小学上学。平时，学校老师成为护送者和摆渡者；每逢下大雨涨水，学校则停课。日前，记者专程来到这所地处两省交界的村小，体验这些学生的艰巨求学路。
　　
　　43名贵州孩子跨江到湖南上学
　　
　　4月23日下午放学时，湖南省花垣县边城镇磨老村码头，6岁的小女孩儿龙瑜站在一条大江边，怯怯地望着浑浊的江水，不自发地拉着身边的表哥--11岁的杨洋说：“我有些怕。”杨洋安慰她：“没干系，拉紧我就好啦。”
　　
　　龙瑜所在学校的校长龙林刚把龙瑜抱上船，渡船有些摇晃，龙瑜紧紧抓住先上船的杨洋的手不放。杨洋像个小大人一样对记者说：“我一点也不怕，但我妹妹很怕，有一次渡船靠岸时，船摇晃得很厉害，妹妹吓得哇哇大哭。”
　　
　　在他们周围，另有41名小同伴，他们都是花垣县磨老小学的学生。像往常一样，在校长龙林刚和老师任达兵的带领下，他们沿着江边巷子，来到码头，等待老师将他们摆渡过江。
　　
　　龙瑜住在对岸的贵州省松桃县迓驾镇碗森村五组，跟着外公外婆生活，平时，便跟着表哥杨洋一路上学。不过，他们上学路上，必须经过这条宽达150米的大江。
　　
　　记者跟着兄妹俩一路上了船。42岁的磨老小学教师任达兵站在船舱里，帮孩子一个一个穿好救生衣，几个男孩子拿起救生衣上的救生哨吹得呜呜直响。龙林刚登上船头，娴熟地拿起竹篙，一点，一撑，船离开了岸。
　　
　　渡船先向上游划50米，再向江中心划去，水越来越深，最深处，四五米长的竹篙只剩下一米多露出水面。这时，学生蒋小华放在船沿上的书包突然之间之间之间掉进水里，我们还没反应过来，任达兵眼疾手快，一手就捞了上来。任达兵大声叮嘱孩子不要把书包放在船沿上，然后对记者说：“刚才这是条件反射，孩子们太好动了，要时时候刻关注他们。”
　　
　　船到岸时，任达兵又一个一个把孩子护送上岸。记者看了看表，往返一趟需破费8分钟，而40多个孩子要分4批。也就是说，龙林刚和任达兵每日早晚花在接送孩子过江的时间上，就要1个多小时。
　　
　　而这样的往返，龙林刚已经保持12年之久，任达兵也已经保持7年。“因为这条大江阻隔，老师迫不得已每日护送孩子过江。”头上流着汗的龙林刚说。
　　
　　原来，自1950年以来，磨老小学就是湖南省与贵州省联办的小学，学生中既有湖南孩子，也有贵州孩子，贵州已经连续63年派一名教师到校任教，任达兵就是第十届贵州籍教师。贵州籍学生的人头经费也是由贵州财政拨付的。
　　
　　“老师渡工”摆渡学生10余年
　　
　　清水江的这边是湖南，江的对岸是贵州，一只小小的渡船，每日划过江水，连接起了两岸。63年来，贵州孩子都靠着这小小的渡船来上学。龙林刚通知记者，每年大约有八九名贵州孩子从学校毕业，他在村小教书28年，就有约250名贵州学生坐过这只渡船。
　　
　　但让记者赞叹的是，63年来，没出过一次事故。
　　
　　前面几十年，磨老村有一位渡了几代人的老渡工，老师每日只需要护送学生过江便可。但2001年，村里唯一的那只渡船庆幸“下岗”，老渡工也因年纪大而退休。迓驾镇孩子上学放学的交通成为问题，没有船没有渡工，谁来接送这些孩子？
　　
　　事先只有35岁的龙林刚思来想去，桌子一拍：“没有船，学校买；没有渡工，我来送！”他和学校老师东拼西凑，买来了一只小木船。从此，在这深山峡谷里，出现了一位“老师渡工”，一摆渡就是十余年。
　　
　　“绝大部分是留守儿童，护送学生过江只能靠老师。”龙林刚看着船舱里的孩子说，这么多年来，对于孩子安全丝绝不敢放松，孩子上船前，千交代万嘱咐，上船后一边撑船，一边还得关注船上孩子的动向。
　　
　　之后，龙林刚的妻子吴银花也加入出去，同为磨老小学教师的她和丈夫一路，每日迎来送往，成为一对“渡船夫妻”。“他坐在船尾掌舵，我就站在船头拿竹篙试水。”快人快语的吴银花通知记者，到岸时，龙林刚拉紧船绳，而她就把孩子护送下船，遇涨水时，还得目送学生走到家门口，才离开码头。
　　
　　2006年，学校又添了一位“渡工”，这就是住在贵州江岸的任达兵。
　　
　　这么多年来，学校只有3位男老师，水性好的只有龙林刚和任达兵，风里来雨里去，学生接过了一茬又一茬。最惆怅的是冬天，站在船头，冷风吹来，一会儿就能把手冻得麻木。而碰到枯水期上游水电站蓄水，水深只达膝盖，船不能开，就只能一个又一个把学生背过岸去。四五十个学生，不到一米六的龙林刚要赤着脚走过严寒刺骨的江水往返四五十趟，等一切背完了，脚踩在沙滩的卵石上都没有了知觉。之后的任达兵也同样没少遭罪。
　　
　　村民期盼修一座“连心桥”
　　
　　家长把孩子交给老师很放心，不过，龙林刚和老师们却心事重重。
　　
　　龙林刚通知记者，因为人口聚集，对岸的贵州学生如果不过江上学，就要到很远的毛坪学校去上学，至少要走一个小时，有的甚至要走两个小时，几岁的孩子哪走得了那么远？而渡江到湖南来，只要20分钟，“但这么小的孩子，又是好动的年纪，坐渡船存在极大的安全风险”。
　　
　　这么宽一条江，几岁的孩子，老师怎能没有心事？
　　
　　往年的4月19日，星期五，清水江发了一场大水，大水超过了停渡线四五米，江岸被淹过的痕迹还清楚可见。“涨水一旦超过停渡线，我们就只能打电话已往，让贵州的学生停课。”龙林刚站在河岸边，指着被淹的痕迹无奈地说，清水江有9个月的丰水期，江面宽度在100米以上，只有在枯水期，江面宽度才会缩小到四五米，贵州学生每年都会有许多天停课。
　　
　　去年，花垣县海事局给磨老村捐了一艘铁皮的小机器船，曾经是一名民办老师的村支书龙春华成为新任“专职渡工”。为了保证安全，龙春华辨别与村里、学校、镇政府和县交通部门签订了责任状。但龙林刚和任达兵依然要每日护送孩子过河才放心。
　　
　　“我们希望能在江上修一座桥，这样孩子过江才安全，也不耽误学习。”龙林刚说。
　　
　　这样的号令显而易见不是龙林刚一个人的心声。记者采访时，无论是磨老村依然碗森村，村民都迫切希望能在江上架起一座桥。八九位正在修水泥河码头的磨老村村民听说记者来采访，纷纷表达了自己的意愿。村民龙老丙嗓门比较大，高声说道：“我们险些所有的村民都想修一座桥，修大桥可能不现实，但我们希望能在这附近修一座铁索桥。”
　　
　　碗森村村支书兼村主任罗永通知记者，他曾经问过松桃县海事局，政府对于在此处修桥已经有了打算，他希望能早日建成。

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