有一段河道,常常发生决堤事件。一位专家实地察看后,说,这段河道太直,得让它走走弯路。按照专家的设计,河道治理部门对这段河道进行了改造,增加了几个弯道。改造后,这段河道再都没有发生过决堤事件。
原来,给河道增加弯道,减缓了河水的流速,因而削减了河水对河道的冲击力。再者,给河道增加弯道,拉长了河道的长度,削减了河水在河道里的流量,因而削减了河水对河道的压力。因为以上两个方面的原因,增加了河道的安全度,有效避免了决堤事件的发生。
取直路,并非选择的就是一条成功之路。有时,取弯道,走走弯路,反而更轻易让我们实现成功的目标。
关于弯道,我们再来看一看高速路口,只有稍稍留意一下就会发现,在每个高速路口都有一个弯道。在高速路口设计弯道,是为了减缓车速,避免发生交通事故。
也许有人会问,不在高速路口设计弯道,而是设立减速的警示牌,不是能起到同样的效果吗?
实践证明,不在高速路口设计弯道,而是设立警示牌,哪怕是设立再多的警示牌,发生交通事故的机率显明增多。
设立警示牌,只是从思想上提醒人们警觉,它“看管”的只是一个人的思想,而思想是无形的、复杂的,看管一个人的思想永远不如看管一个人的行为。
而高速路口的弯道,正是对一个人行为的看管和约束,它管束住的是司机的手脚,把车速减缓下来。弯道,就是看管和约束行为的一个“框”、一个制度。
一个行为上的范例和制度,远比思想上的一千遍说教、一万次警戒更有效、更起效。
从河道的弯道,到高速路口的弯道,让我们看到了弯道之妙,有时,弯道才是我们取得成功的捷径。
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