两个月前,把我的车子送去车厂进行例常搜检。
车子保养得还算不错,没有什么大碍,只是搜检员认为我车子的四个轮胎已经“超龄”了,劝我到轮胎店去换。
回家后,我仔细看了看那几个轮胎,咦,都还蛮好的嘛,轮胎上的斑纹,清清楚楚,一点都没有消耗的迹象;用手大力敲了敲,结结实实,弹性十足。
于是,把那搜检员的话当作耳边风。
雨季来了。
一日,车子在湿漉漉的路面行驶时,突然之间之间之间有一种力不从心的感觉,轮胎宛如彷佛不大愿意“服从”轮盘的控制,尤其是在滑滑的路面上转弯时,更有一种轮盘与轮胎“辨别为政”的感觉。
这一惊,非同小可。
赶快把车子驾到轮胎店去。工作人员一搜检,便惊喊出声:
“哇,这几个轮胎,实在太老了,随时随地都会爆胎的呀!怎么你不早一点送来换呢!”
我嗫嚅地应:“看起来完好如新嘛!”
工作人员一面快手快脚地把这四个“金玉其外、败絮其内”的轮胎拆下来,一面善心地给我这个门外汉贯注常识:
“现在,制造轮胎的技能很好,轮胎上的斑纹,纵然在路上转动十年八年,也不会有磨损的痕迹啦!不过,你要记取:平均每条轮胎,只要走上三万两千公里,便得换了,所以,常走长程的车,每隔一两年,便得换轮胎;只走短程的车,隔上两三年,也得换。许多交通意外,都是路上爆胎、车子失去控制而造成的!”
经一事,长一智。
换了四个轮胎,也上了宝贵的一课。
人世间的许多危险,都不露痕迹地潜藏在外表完美的人和物里。
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